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1.2月1、2、3、4、6、7、8、9、11、12、13日上海-成都间加开3256/7次,上海17:13开,成都(第三日)15:50到。2.2 月1日至13日上海-南充间加开K4616/7次,上海2:40到,南充(第二日)8:19到。 3.2月1、3、6、8、11、13日杭州-成都间加开3337/6/7次, 杭州8:37开,成都(第三日)4:13到。 4.2月1日至2月14日上海南-重庆北间加开K4085/8次,上海南0:50开,重庆北(第二日)12:37到。5.2月1日至14日宁波-重庆北间加开K4680/77/80次, 宁波3:02开,重庆北(第二日)11:07到。6.2月1、5、9日深圳西-内江间加开K4656/7/6次, 深圳西20:50开,内江(第三日)9:40到。 7.1月30、31日、2月2、3、5、6、8、9、11、12日重庆-广州东间加开K4147/50/47 次,重庆22:35开,广州东(第三日)3:04到。8.2月1至14日广州东-重庆间加开K4148/9/8次, 广州东5:42开,重庆(第二日)11:23到。 9.1月30至2月11日重庆-福州间加开K4389/8/9次,重庆22:49开,福州(第三日)19:59到。10.2月1日至13日福州-重庆间加开K4390/87/90次 ,福州21:23开,重庆(第三日)8:36到。11.1月30日、2月3、7、11日重庆-北京西间加开3022次,重庆18:36开,北京西(第三日)1:43到。12.2月1、5、9、13日北京西-重庆间加开3021次,北京西0:52开,重庆(第二日)4:53到。 13.1月30日、2月3、7、11日成都-北京西间加开K4294次,成都8:26开,北京西(第二日)23:55到。14.2月1、5、9、13日北京西-成都间加开K4293次, 北京西1:06开,成都(第二日)13:15到。15.1月31日至2月12日成都-深圳间加开K4075/8/5次,成都2:56开,深圳(第二日)20:42到。16.2月1日至13日深圳-成都间加开K4076/7/6次, 深圳21:55开,成都(第三日)17:12到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.2月1日至3月12日由始发站起,贵阳北-广州 D2879/8 次改为广州南终到,车次改为 D2879 次。2.2月1日至3月12日由始发站起,广州-贵阳北 D2877/80 次改为广州南始发,车次改为 D2880 次。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1. 1 月 19 日厦门—重庆北间加开 K4336/3/6 次,厦门 14:18开,重庆北(第三日) 5:33 到2. 1 月 14、15、17、18、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日厦门—重庆北间加开 K4336/3/6 次,厦门 18:38开,重庆北(第三日) 5:33 到3.2018 年 1 月 16、17、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日重庆北—厦门间加开 K4335/4/5 次,重庆北 13:20 开,厦门 (第二日)20:48 到。4.2018 年 1 月 12 日至 2018 年 1 月 31 日成都—广州东间加开 K4223/2/3 次,成都 14:56 开,广州东(第三日) 9:23 到。5.2018 年 1 月 14 日至 2018 年 1 月 31 日广州东—成都间加开 K4224/1/4 次, 广州东 12:38 开,成都(第三日) 10:19 到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.1月7日重庆北-南京南D2272次停运。2.1月7日南京南-重庆北D2271次停运。3.1月7日重庆北-南通D2270/67次停运。4.1月7日南通-重庆北D2268/9次停运。5.1月7日成都东-南京南D2256次停运。6.1月7日宜兴-成都东D2254/5次停运。7.1月7日青岛-重庆北G318/5次停运。8.1月7日重庆北-青岛G316/7次停运。9.1月7日南京南-成都东G1886/7次停运。10.1月7日成都东-南京南G1888/5次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
因雪灾影响:1.1月7日成都东-福州D2244/1次停运。2.1月7日成都东-武汉D368/5次停运。3.1月7日武汉-成都东D366/7次停运。4.1月7日成都-武汉D634/1次停运。5.1月7日武汉-成都D632/3次停运。6.1月7日上海-重庆北D956/7次停运7.1月7日重庆北-上海D958/5次停运。8.1月7日成都东-上海D954/1次停运9.1月 7日上海-成都东D952/3次停运。10.1月7日成都东开D2224/1次停运。11.1月7日杭州东-成都东D2222/3次停运。12.1月7日成都东-杭州东D2264/1次停运。13.1月7日杭州东-成都东D2262/3次停运。14.1月7日重庆北-上海虹桥D2218/5次停运。15.1月7日上海虹桥—重庆北D2216/7次停运。16.1月7日重庆北-上海虹桥D2214/1次停运。17.1月7日上海虹桥-重庆北D2212/3次停运。18.1月7日重庆北-杭州东D2248/5次停运19.1月7日杭州东-重庆北D2246/7次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.1 月 30 日、2 月 3、7、11 日成都-北京西间加开 K4294 次,成都8:26开,北京西(第二日)23:55到。2.2 月 1、5、9、13 日北京西-成都间加开 K4293 次,北京西1:06开,成都(第二日)13:15到。3.2 月 1 日至 13 日上海-成都间加开 K4138/9 次,上海15:39开,成都(第三日)9:59到。4.2 月 1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、13、14 日广州-成都间加开 K4570/1 次,广州23:57开,成都(第三日)11:40到。5.2 月 1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、12、14 日深圳-成都间加开 K4732/3 次,深圳3:15开,成都(第二日)19:27到。6.2 月 1 日至 12 日杭州-重庆北间加开 K4173/2 次,杭州23:05开,重庆北(第三日)5:41到。7.2 月 3 日至 14 日重庆北-杭州间加开 K4171/4 次,重庆北6:30开,杭州(第二日)15:24到。8.2 月 1 日至 10 日上海南-贵阳间加开 K4249 次,上海南21:49开,贵阳(第三日)2:14到。9.2 月 1 日至 13 日上海南-南充间加开 K4458/5 次,上海南7:21开,南充(第二日)11:53到。10.2 月 2 日至 14 日南充-上海南间加开 K4456/7 次,南充13:20开,上海南(第二日)21:03到。11.2 月 1 日至 13 日上海-成都东间加开 K4636/7 次,上海21:13开,成都东(第三日)4:40到。12.2 月 3 日至 15 日成都东-上海间加开 K4638/5 次,成都东5:40开,上海(第二日)18:42到。13.2 月 1 日至 12 日上海-成都间加开 3216/7 次,上海13:03开,成都(第三日)0:28到。14.2 月 3 日至 14 日成都-上海间加开 3218/5 次,成都3:54开,上海(第二日)14:18到。15.2 月 1、3、5、7、9、11、13 日乌鲁木齐-成都间加开 K4346/7 次,乌鲁木齐8:43开,成都(第二日)20:00到。16.2 月1日 至13日广州东-达州间加开 K4646/7/6 次,广州东9:17开,达州(第二日)18:14到。17.2 月1日至13日深圳东-成都间加开 K4184/1 次, 深圳东10:26开,成都(第三日)0:19到。18.2 月1日至13日日广州-渠县间加开 K4232/3 次,广州12:08开,渠县(第二日)17:27到。19.2 月 1 日至 13 日广州-渠县间加开 K4562/3 次,广州1:00开,渠县(第二日)5:39到。20.1 月 30 日至 12 日重庆北-深圳东间加开 K4525/8/5 次,重庆北18:32开,深圳东(第二日)23:40到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
本报讯(记者王眉灵)11月28日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段(简称成贵铁路四川段)完成线下工程施工,当日起正式启动联调联试。成贵铁路全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后,向东经四川省的犍为、宜宾、长宁、兴文,云南省的威信、镇雄,贵州省的毕节、大方、黔西,最终进入贵阳市区。此次联调联试的成贵铁路四川段于2013年12月开工建设。成贵铁路为我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,它在成都与西成高铁相连,在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连。
 
 
通讯员石元11月26日,68岁的退休教师王代成在绵阳站自动取售票机取票后,便被取票厅后的文化墙吸引住了。他仔细观看了墙上的三幅画,说:“这三幅画不仅反映了一个车站的变化,更反映了铁路客运的巨变。”在改革开放40周年之际,绵阳站重新打造了广场一侧的文化墙。墙上绘有高铁动车、地方风物等,其中反映绵阳站不同时期的三幅画引起了旅客的关注和共鸣。第一幅画的是一座平房,有木门、木窗、木条候车座椅。这是绵阳站开站时的站房,据资料显示,站房总面积389平方米,日均发送旅客不到200人。“在交通不发达的年代,绵阳站在群众眼中已经是一个大站了。”今年75岁的退休铁路职工刘世华说。随着时代的发展,特别是改革开放后铁路客流迅猛增长,老站房已不能满足旅客出行的需要。1989年6月,绵阳站扩能工程破土动工。第二幅画反映的就是1990年7月1日投入使用的绵阳站新站房。当年,绵阳站南迁,与货运、运转分开,站房分中部两层主楼四周一层裙房,总面积8000平方米,能同时容纳1500名旅客,成为绵阳地标性建筑。随着改革开放的深入推进,经济社会高速发展,铁路客流“井喷式”增长,刚投用不久的绵阳站新站房就又有些“捉襟见肘”了,特别是一到春运,候车厅内人山人海,搭建临时候车棚仍不够用,广场上排队买票的“长蛇阵”年年出现。“春运高峰时每天发送七八千人,许多旅客打着铺盖卷排队买票,就是为了登上打工的列车。”当时任售票员的邓小波回忆说:“票少人多车更挤,看到一张张失望的脸,我们心里也着急啊!”面对旅客出行需求的日益增长,要打破旅客出行难的窘境,加快铁路建设、扩大运输能力和改善出行环境是关键。第三幅画则展现了一座具有蜀汉文化特色的建筑物——2010年10月1日,气势恢弘、现代时尚的新绵阳站正式建成投用。候车室分上下两层,候车座椅1700个,能同时容纳4400名旅客候车。候车室内设有服务台、重点旅客候车区、自动扶梯等,车站运用先进的综合控制系统指挥旅客运输组织工作,使旅客出行环境得到了巨大改善。近年来,西南铁路建设突飞猛进,特别是党的十八大以来,进出川路网得到了极大扩充,沿线群众出行发生了根本性的变化。2014年12月20日,西南首条城际客运专线绵成乐客专开通运营,绵阳站作为重要节点站圆了群众的高铁梦。去年9月29日,兰渝铁路通车,绵阳到兰州比以前绕道宝成、陇海铁路节省了8小时左右时间。去年12月6日开通的西成高铁,不仅使绵阳到西安的时间由过去的10余个小时缩短到3小时左右,更连通了全国高铁网,形成了北上北京等地的快速通道。与此同时,绵阳站客运设施设备升级换代,智能化、信息化、自助化服务不断推出,手机一点就买票,人脸识别就进站,不用抬腿就上车,想走就走、说走就走成了现实。现在的绵阳站集普速铁路和高铁于一体,人们的出行选择更多了。上世纪九十年代,绵阳站每天只有20多对列车,日均发送旅客一两千人。现在,绵阳站每天有50多对列车,还根据客流特点灵活推出高峰图、周末图。“现在车站日均发送旅客2.5万人左右,高峰时段超过4万人。”绵阳站客运主任杨明感慨地说:“每天能轻松发送这么多旅客,过去想都不敢想。”
 
 
本报讯(通讯员周时帆王唯佳)11月24日,兴隆场站完成卸空车1603车,创该站单日卸空车数历史新高。同日,该站团结村站完成卸空车851车,本月第5次打破单日卸空车数纪录。入冬后,该站克服气温骤降、雨雾增多、车流加大带来的安全压力,坚持“找问题、定措施、挖潜力、提效率”的基本原则,务实研判货运增量带来的卸车重任,紧紧围绕集团公司日卸1.3万车目标,多措并举抓卸车,齐心协力保畅通,卸车生产组织模式不断完善优化。今年1月至10月,该站日均卸空车2980车,同比增加375车、增长14.4%,其中集装箱日均卸空车356车,同比增加74车、增长20.8%。10月下旬以来,该站团结村站集装箱到达车流持续增加,10月21日至11月24日集装箱日均卸空车451车、待卸车138车。车流量的迅猛增长给该站卸车组织带来了严峻考验,该站紧紧围绕“车流预警、分流卸车、优化计划”三步走战略,持续加强全路制票、在途车流查询预报工作,每日严格通过管理信息系统、调度生产与辅助决策系统、运输集成平台等加强全路装车及在途车流盯控,强化卸车预判,促进装卸组织水平持续提升。与此同时,该站严格执行分流卸车警戒值及分流组织措施,不断优化卸车作业时间标准,合理编制阶段计划,确保阶段计划兑现率,创下了卸车工作新佳绩。
 
 
人民网重庆11月22日电(记者陈琦刘敏)未来,重庆市民坐高铁,50多分钟到黔江,3个多小时到长沙!今日,渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站正式动工开建。记者从开工活动上获悉,这条高铁预计在2024年建成通车,届时,重庆主城往返南川、武隆、彭水、黔江等区县将更方便。沿线途经7个区县 共设有8个车站重庆市交通局介绍,渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路通道中厦(门)渝(重庆)客运通道的重要组成部分,是衔接海上丝绸之路与长江经济带的重要基础设施,是成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区之间的高速客运交流主通道。据了解,渝湘高铁重庆至黔江段起于渝中区菜园坝重庆火车站,经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县后,止于黔江区。全线沿途设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站。渝湘高铁重庆至黔江段新建线路全长265公里,设计时速350公里,全线桥隧比例约94%。项目总投资535亿元,建设工期为5.5年,预计在2024年全线建成通车。形成成渝至广东上海高铁通道 促进武陵山区各区县经济发展重庆市交通局相关人士介绍,渝湘高铁重庆至黔江段建成后,重庆与湖南长沙两地间可形成由重庆至黔江高铁、黔张常铁路(在建)、长益常铁路,黔江至长沙铁路(规划由黔江经酉阳、秀山至湖南吉首,衔接张吉怀高铁、沪昆高铁至长沙)构成层次分明、分工明确的高(快)速客运双通道。实现成渝地区至广东、江西、浙江、上海等地的全程350公里/小时的高速客运通道,并作为成都(重庆)-贵阳-广州高铁主通道的辅助通道,方便沿线群众的快捷出行。此外,渝湘高铁还将与长沙至赣州高铁(规划)、赣陇铁路、陇厦铁路共同形成成渝地区至海西经济区之间最便捷高效的快速客运通道。同时,作为重庆“米”字型高铁网的重要组成部分,渝湘高铁重庆至黔江段建成,对完善重庆高速铁路网具有重要意义,也填补了重庆渝东南片区不通高铁的空白。渝湘高铁重庆至黔江段建成通车后,沿线南川、武隆、彭水、黔江等地将实现高铁出行,对重庆区域协调发展,加快武陵山区脱贫致富,实现全面建成小康社会具有重要作用。同时对于促进沿线旅游资源开发,加快推进武陵山区“大旅游经济”发展,促进区域社会经济快速发展具有重要意义。新闻多一点:重庆东站开工 将开行渝湘渝昆高铁今日,与渝湘高铁重庆至黔江段同时动工开建的还有重庆东站。记者从开工活动上了解到,作为重庆主城枢纽四个主要客站之一,位于南岸区茶园片区的重庆东站将引入渝湘高铁、沿江高铁、东环线、渝万、渝利铁路至重庆东站联络线、渝昆高铁九龙坡站至重庆东站联络线。重庆市交通局介绍,重庆东站总建筑面积10万平方米以上,车站引入渝湘高铁、重庆至万州高铁、渝万城际和渝利铁路至重庆东站联络线、渝昆高铁九龙坡至重庆东站联络线、枢纽东环线等线路。在城市道路交通方面,规划了铁路东站及茶园片区“五纵五横”的疏解主通道。分别是内环、开迎路、六纵线(含内环高架通道)、玉马路(至武隆高速)、绕城高速及燕尾山隧道通道(连渝黔高速扩能通道)的六条高、快速路通道和通江大道、开成大道、茶溶路及鹿角隧道通道的四条主干路通道。配合新建站内道路、高架匝道,在重庆东站四周形成站前大道,站北路、站南路、站东路四面环绕的路网结构,同时西侧通过纵三路与玉马路,兴塘路相接。值得一提的是,重庆东站将建成以铁路交通为核心的特大型铁路综合交通枢纽,实现铁路、城市轨道、公交、社会车辆、出租等多种交通方式零距离换乘。据悉,重庆东站规划将轨道交通6号线延长线、8号线、18号线、27号线引入并设站,承担大部分客流疏送。同时重庆东站还将通过铁路枢纽东环线与江北机场、重庆北站、重庆西站、重庆站之间,形成无缝衔接的枢纽集群。进一步提高了重庆枢纽的均衡性,高效性、灵活性。有力地支撑重庆在国家铁路枢纽中的地位、在“一带一路和长江经济带的连接点作用”。
 
 
(记者傅洛炜通讯员周兵)11月7日,中国铁路成都局集团有限公司成都动车段成都东动车运用车间检修库内一片繁忙景象。头戴蓝黑色工作帽,身穿深蓝色工装的该车间技术室副工长兼探伤班工长雷立正在现场指导徒弟给一列动车组做轮轴探伤。雷立自从事探伤工作以来,以匠心构筑梦想,在岗位上坚持“每一次都是第一次,第一次就要无缺陷”的安全理念,潜心钻研、不断创新,填补普速列车探伤工艺空白,创立“校、洁、全、比、验”动车组空心轴超声波探伤“五字”作业法,探索开发信息化探伤模式,先后发现并排除30多起典型或重大列车轮对故障,实现了28年探伤无缺陷。她把青春奉献给热爱的探伤事业,绽放出巾帼工匠之花的美丽芳华,为西南铁路动车组列车运行安全贡献了自己的力量。填补普速列车探伤工艺空白1990年10月,刚刚参加工作的雷立被分配到成都车辆段轮对探伤组做探伤工,开始了她的职业生涯。成都车辆段检修车间原记工员刘玉珍是雷立的师傅,提起这个徒弟便赞不绝口。踏实、好学、不怕苦、勇于钻研创新是雷立给刘玉珍留下的深刻印象。在学习中,热爱探伤工作的雷立不懂就问、敢于实践,肯下功夫钻研,跟着师傅们一起学工艺。很快,她从对探伤一无所知到逐步熟悉掌握超声波探伤和磁粉探伤技术,并在1995年光荣入党,成长为独当一面的探伤能手。在工作中,爱岗敬业的雷立多次发现重大裂纹缺陷。在长期的探伤实践中,她勇于创新,认真探索总结普速列车探伤的工艺和方法,提出的“裂有长短、孔是一点、杂波乱动、透锈一片”“十六字”探伤法至今仍被广泛使用。她研发的短前沿K值探头,完全符合生产需要,填补了当时全路盘型制动轮对探伤工艺的一项空白。创立推广探伤“五字”作业法2010年,成都东动车运用所建成投用,雷立被确定为动车轮轴探伤工作的第一人选。已40岁的雷立毅然离开了普速客车探伤岗位,不惧困难,从头学起。通过刻苦钻研业务,她很快成为成都局集团公司第一个拥有动车组空心轴探伤证的探伤工,实现了从货车到客车再到动车探伤工作的三级跳。那一年,雷立的女儿正处于小学升初中的关键时期,丈夫是检车乘务员,经常在外,老母亲又体弱多病……雷立家里单位两头跑,面对从手工探伤示波分析到自动探伤电脑分析的技术跨越,她夜以继日挤时间学习,不断总结动车组探伤的特点、风险超前防控重点和按标作业的规律,创立了确保动车组空心轴探伤质量的“校、洁、全、比、验”“五字”作业法:校,每天工作前按工艺标准调试7个探头,将试验样轴上的13个缺陷全部检测出来,确保设备状态良好;洁,探伤前仔细清洁轴内壁,保证探头所到处内孔壁无油迹、污物、锈迹、异物等,防止损伤探头或影响检测结果;全,探伤过程全程盯控,确保没有遗漏探伤面;比,发现疑似缺陷显示时,按标准对波型、波幅、灵敏度等逐一进行对比;验,完工后再次校验设备,要求波幅、灵敏度都达到工艺要求,并且一次通过,否则当天探伤的轮对必须全部返工重探。“校、洁、全、比、验”字字千钧,实现了安全风险超前防范、探伤过程全面受控,确保了探伤质量无缺陷、零故障。严格按程序作业,是雷立探伤作业雷打不动的标准。记者问她哪个步骤最重要,她说,每一次都是第一次,第一次就要无缺陷,每一步都重要,任何疏忽都可能引发事故。雷立是这样说的,也是这样做的。探伤设备“校”为先,开工校验是探伤工作的第一步,只有保证设备状态100%良好后,雷立才会到现场探伤,开始下一道作业程序。2012年2月3日,雷立在开工校验时突然发现数据库丢失,而厂家远在北京,坐飞机来也要到第二天。她硬是给厂家打了一个电话又一个电话,边学边问边摸索,直到当天22时才完成数据库重建,保证了第二天的生产需要。只要探伤仪一挂上空心轴,平时活泼开朗的雷立就一脸严肃、目不转睛地盯着屏幕,进入一种忘我的工作状态。2010年7月28日,她在对一组CRH1A型动车组进行探伤时发现其中一条空心轴存在3个内部缺陷,并且都比较隐蔽。她通过降低灵敏度、换轴端面探伤、手动检测等多种方法反复探测,用了3个多小时最终判定其中一个缺陷当量已超过3毫米,并作了换轮处理,排除了隐患。探伤“五字”作业法凝聚了雷立20多年的心血,是实现标准化作业的秘笈,大大提高了探伤效率,成为排除动车轮对故障的法宝。2013年4月1日,中国铁路总公司在成都召开动车探伤经验交流会,全面推广雷立探伤“五字”作业法。技术革新研发信息化探伤模式2014年,“雷立技能大师工作室”和“雷立劳模创新工作室”相继挂牌成立,工作室的大多数成员都是雷立带出的技术尖子。在雷立的带领下,该工作室围绕动车检修难题开展工装改造和技术革新。在4年的时间里,他们完成了“空心轴探伤机进给机构端盖保护套”“空心轴探伤工具小车的定置和材料配送改进”“不落轮镟床常见故障总结与处理方法”3个技术创新课题,创新完成“CRH380D型动车组裙板确认勾引工具”和“车头雨刷臂更换工具”等27项发明,解决了诸多现场技术问题,大大提高了动车运用检修效率。面对近几年高铁动车组技术快速发展的趋势,雷立勇于担当、迎难而上,主动兼任车间技术室副工长。她不仅牵头编制探伤作业指导书和空心车轴探伤缺陷的判定及处置方法,还创新研发信息化探伤新模式,积极组织探伤班生产骨干对配属的5种车型、3种技术平台共130组动车组空心轴和库存34条空心轴履历进行电脑录入,建立数据库,实现了对空心轴健康状况的大数据分析和追踪,有效提高了空心轴运用效率,促使动车探伤更加规范化、科学化、信息化,科学有力地确保探伤质量。秉承工匠精神培育技术精英“雷立劳模创新工作室”除了攻关创新外,还有一个职能就是传技育人。雷立将“五字”作业法编成口诀让职工易懂易记。在工作中,她毫不保留地传授技术,指导班组新职工逐步掌握探伤作业中11个项目29个作业步骤,通过标准化操作保证正确结果,让标准化作业成为探伤人员的职业习惯。面对新职工,雷立耐心教学,注重实战,工作现场就是教学的课堂。新职工跟着雷立学,秉承“每一次都是第一次,第一次就要零缺陷”的工匠精神,克服各种困难,逐渐成长为探伤工作中的技术精英。学员熊高龙刚开始接触超声波探伤时基本一窍不通,无从下手。雷立每逢探伤作业,就将熊高龙带到现场进行教学,悉心指导,很快熊高龙就开窍了。熊高龙上岗作业后,多次发现动车组轮对缺陷,现已成长为车间骨干技术员。4年间,雷立带出的近百名徒弟在全路和成都局集团公司各项技术比赛中成为“常胜将军”,雷立也因此声名远播,被职工誉为“探伤精英孵化师”“疑难杂症会诊师”和“技术创新发明家”。 持之以恒孜孜追求,匠心筑梦硕果累累。雷立在高铁动车探伤领域的突出表现受到了各级组织的肯定和广大铁路职工的追捧。她先后当选四川省第九次、第十次党代会代表,获得全路技术能手、“铁路工匠”、全国劳动模范等荣誉称号。
 
 
改革开放40年 那些不为人知的瞬间1978年10月22日,时任国务院副总理的邓小平访问日本,在从东京去京都的“光—81号”新干线列车上,工作人员问他乘坐新干线有什么想法。他说:“快,真快!就像推着我们跑一样!这就是现在我们需要的速度。”2016年7月15日11时20分,两列由中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”,在郑(州)徐(州)线上,实现了历史性的会车。只花了1.79秒,试验现场人员还未来得及欢呼,两辆列车就已“擦肩而过”,消失在人们的视野中。每小时420公里的交会速度,刷新了该型列车高速实验纪录,也刷新了高铁的“中国速度”。同时,这也是世界上首次在实际运行轨道上进行的高速列车会车试验。此次试验的成功,进一步验证了中国标准动车组整体技术性能,标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术,高铁动车组技术实现全面自主化。从渤海之滨到西部戈壁,从中部平原到西南群山,从东北雪原到江南水乡,中国高铁串珠成线、连线成网,中国高铁版图以前所未有的加速度扩容。同时,也引发世界关注,2017年11月15日,日本《朝日新闻》记者体验“复兴号”,感叹追不上“中国速度”。
 
 
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一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段二、比选人地址四川省绵阳市一环路西段41号三、比选项目资金来源及比选控制金额1.资金来源:成本2.比选控制金额:1710000(壹佰柒拾壹万元)四、比选项目介绍1.工程名称:道口看守服务2.工程地点:广岳线K7、K9、K21、K31、K37、K43道口,德天线K2、K23道口,广达线K7道口3.主要工程内容:道口看守,服从车间、工区工作安排,按规定的质量要求完成工作任务,执行安全规程,遵守劳动纪律和职业道德。需业务外包道口看守人员40人。4.工期:2019年1月1日-2019年12月31日5.质量标准:(1)参选单位提供合法有效的相关资质证明和服务人员有关证件(营业执照、组织机构代码证、税务登记证、相应从业人员健康证、身份证、保险等)。(2)质量标准符合国家规定和现行技术标准,必须按期履行合同,在作业期间和上下班途中作业人员的安全责任由中选人负责,如发生伤亡和财产损失由中选人承担全部赔偿责任和法律责任。(3)与提供本项目服务的人员签订劳务合同,按国家相关规定为道口看守人员缴纳各项社保金及工伤保险,承担用人单位的责任。(4)按照甲方要求的数量、资质条件等需求提供相应服务,乙方提供的道口看守服务人员必须符合甲方相关规定,必须身体健康、年龄在18-59岁(含18、59岁)。6.报价的要求:请参加比选单位按“报价清单和投标报价单”填写“综合单价和金额”并加盖单位公章后会同比选申请其他文件密封后一并投送。本次比选采用综合单价进行报价。五、参选人的资质标准具有劳务派遣资质。提交比选文件时同时提交营业执照复印件;组织机构代码证;安全生产许可证;银行开户许可证;税务登记证;法定代表人身份证明;法定代表人身份证复印件;委托代理人身份证复印件;授权委托书(上述文件均加盖被邀请人印签,年初已提交资质已纳入信息库的到位可不另提交)。六、比选投标文件递交时间 凡有意参加比选者,请于2018年12月14日至2018年12月22日,凭银行转账回单在成都局集团有限公司绵阳工务段获取比选文件。1.比选文件每套售价100元(人民币大写壹佰圆整),此费用不退还。2.户名:中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段;开户行:绵阳市建行剑南路支行;账号:51001658693059000601。(请注明×××工程购买比选文件)报名截止2018年12月22日12时00分,逾期未报名的比选事情单位,比选人不予受理。七、比选开标时间2018年12月24日14时30分。八、比选地点绵阳市一环路西段41号绵阳工务段招待所三楼。九、比选要求报价单、招标信息需加盖单位公章和法人(委托人)签名方算有效;招标时请将报价单、招标信息签认单、投标书,用文件袋密封、加盖公章后投标时交投标委,无公章和法人(委托人)签名、文件袋未密封、未加盖公章算废标。十、比选评审办法本次比选采用经评审的综合评定法,评委记名式评分(本项目报价不能高于标的金额),根据得分由比选委员会确定中选人并进行公示。比选评分标准:1.参选人是否具有安全管理体系,近期是否发生过责任安全事故、劳动纠纷(2分);2.是否从事过道口看守服务、管理,是否具备实施比选项目的技术能力(2分);3.是否具备一定的相关管理人员及一定的可调动劳动力(1分);4.是否具有资金垫付能力,员工工资支付未发生纠纷(1分);5.是否具有足够的流动资金,报价项目是否科学、合理,报价金额与标底金额差距(4分)。十一、合同签订及发票开具参选人中标后七个工作日内,必须按照程序与绵阳工务段签订合同。按合同约定履行合同义务,否则,中选人承担违约责任和赔偿损失,比选人有权另行确定其他单位。每月对道口看守服务质量进行评定、验收,验收合格后计价,按要求开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段二、比选人地址四川省绵阳市一环路西段41号三、比选项目资金来源及比选控制金额1.资金来源:成本2.比选控制金额:4590000(肆佰伍拾玖万元)四、比选项目介绍1.工程名称:汽车驾驶服务2.工程地点:沿线车间、班组3.主要工程内容:沿线车间、班组汽车驾驶服务,根据车间、工区工作安排出车。需业务外包车间、班组汽车驾驶人员59人。4.工期:2019年1月1日-2019年12月31日5.质量标准:(1)参选单位提供合法有效的相关资质证明和服务人员有关证件(营业执照、组织机构代码证、税务登记证、相应从业人员健康证、身份证、驾驶证、保险等)。(2)质量标准符合国家规定和现行技术标准,必须按期履行合同,在作业期间和上下班途中作业人员的安全责任由中选人负责,如发生伤亡和财产损失由中选人承担全部赔偿责任和法律责任。(3)与提供本项目服务的人员签订劳务合同,按国家相关规定为驾驶服务人员缴纳各项社保金及工伤保险,承担用人单位的责任。(4)按照甲方要求的数量、资质条件等需求提供相应服务,乙方提供的驾驶服务人员应具备国家规定的驾驶资质和技术,必须身体健康、年龄在18-45岁(含18、45岁)、有相应驾驶服务资质的人员。6.报价的要求:请参加比选单位按“报价清单和投标报价单”填写“综合单价和金额”并加盖单位公章后会同比选申请其他文件密封后一并投送。本次比选采用综合单价进行报价。五、参选人的资质标准具有劳务派遣资质。提交比选文件时同时提交营业执照复印件;组织机构代码证;安全生产许可证;银行开户许可证;税务登记证;法定代表人身份证明;法定代表人身份证复印件;委托代理人身份证复印件;授权委托书(上述文件均加盖被邀请人印签,年初已提交资质已纳入信息库的到位可不另提交)。六、比选投标文件递交时间 凡有意参加比选者,请于2018年12月14日至2018年12月22日,凭银行转账回单在成都局集团有限公司绵阳工务段获取比选文件。1.比选文件每套售价100元(人民币大写壹佰圆整),此费用不退还。2.户名:中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段;开户行:绵阳市建行剑南路支行;账号:51001658693059000601。(请注明×××工程购买比选文件)报名截止2018年12月22日12时00分,逾期未报名的比选事情单位,比选人不予受理。七、比选开标时间2018年12月24日14时30分。八、比选地点绵阳市一环路西段41号绵阳工务段招待所三楼。九、比选要求报价单、招标信息需加盖单位公章和法人(委托人)签名方算有效;招标时请将报价单、招标信息签认单、投标书,用文件袋密封、加盖公章后投标时交投标委,无公章和法人(委托人)签名、文件袋未密封、未加盖公章算废标。十、比选评审办法本次比选采用经评审的综合评定法,评委记名式评分(本项目报价不能高于标的金额),根据得分由比选委员会确定中选人并进行公示。比选评分标准:1.参选人是否具有安全管理体系,近期是否发生过责任安全事故、劳动纠纷(2分);2.是否从事过汽车驾驶员的派遣、管理,是否具备实施比选项目的技术能力(2分);3.是否具备一定的相关管理人员及一定的可调动劳动力(1分);4.是否具有资金垫付能力,员工工资支付未发生纠纷(1分);5.是否具有足够的流动资金,报价项目是否科学、合理,报价金额与标底金额差距(4分)。十一、合同签订及发票开具参选人中标后七个工作日内,必须按照程序与绵阳工务段签订合同。按合同约定履行合同义务,否则,中选人承担违约责任和赔偿损失,比选人有权另行确定其他单位。每月对汽车驾驶服务质量进行评定、验收,验收合格后计价,按要求开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段二、比选人地址四川省绵阳市一环路西段41号三、比选项目资金来源及比选控制金额1.资金来源:成本2.比选控制金额:1900000(壹佰玖拾万元)四、比选项目介绍1.工程名称:炊事服务2.工程地点:沿线车间、班组3.主要工程内容:沿线车间、班组食堂炊事服务,根据就餐情况安排餐饮。需业务外包车间、班组炊事人员39名,机关食堂炊服务人员7名,共计46人。4.工期:2019年1月1日-2019年12月31日5.质量标准:(1)参选单位提供合法有效的相关资质证明和服务人员有关证件(营业执照、组织机构代码证、税务登记证、相应从业人员健康证、身份证、保险等)。(2)与提供本项目服务的人员签订劳务合同,按国家相关规定为炊事服务人员缴纳各项社保金及工伤保险,承担用人单位的责任。(3)按照甲方要求的数量、资质条件等需求提供相应服务,乙方提供的炊事服务人员应具备国家规定的身体素质要求,必须身体健康、年龄18-60岁(女18-55岁,男18-60岁)、有食品从业人员健康检查合格证。6.报价的要求:请参加比选单位按“报价清单和投标报价单”填写“综合单价和金额”并加盖单位公章后会同比选申请其他文件密封后一并投送。本次比选采用综合单价进行报价。五、参选人的资质标准具有劳务派遣资质。提交比选文件时同时提交营业执照复印件;组织机构代码证;安全生产许可证;银行开户许可证;税务登记证;法定代表人身份证明;法定代表人身份证复印件;委托代理人身份证复印件;授权委托书(上述文件均加盖被邀请人印签,年初已提交资质已纳入信息库的到位可不另提交)。六、比选投标文件递交时间 凡有意参加比选者,请于2018年12月14日至2018年12月22日,凭银行转账回单在成都局集团有限公司绵阳工务段获取比选文件。1.比选文件每套售价100元(人民币大写壹佰圆整),此费用不退还。2.户名:中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段;开户行:绵阳市建行剑南路支行;账号:51001658693059000601。(请注明×××工程购买比选文件)报名截止2018年12月22日12时00分,逾期未报名的比选事情单位,比选人不予受理。七、比选开标时间2018年12月24日14时30分。八、比选地点绵阳市一环路西段41号绵阳工务段招待所三楼。九、比选要求报价单、招标信息需加盖单位公章和法人(委托人)签名方算有效;招标时请将报价单、招标信息签认单、投标书,用文件袋密封、加盖公章后投标时交投标委,无公章和法人(委托人)签名、文件袋未密封、未加盖公章算废标。十、比选评审办法本次比选采用经评审的综合评定法,评委记名式评分(本项目报价不能高于标的金额),根据得分由比选委员会确定中选人并进行公示。比选评分标准:1.参选人是否具有安全管理体系,近期是否发生过责任安全事故、劳动纠纷(2分);2.是否从事过炊事员的派遣、管理,是否具备实施比选项目的技术能力(2分);3.是否具备一定的相关管理人员及一定的可调动劳动力(1分);4.是否具有资金垫付能力,员工工资支付未发生纠纷(1分);5.是否具有足够的流动资金,报价项目是否科学、合理,报价金额与标底金额差距(4分)。十一、合同签订及发票开具参选人参选人中标后七个工作日内,必须按照程序与绵阳工务段签订合同。按合同约定履行合同义务,否则,中选人承担违约责任和赔偿损失,比选人有权另行确定其他单位。每月对炊事服务质量进行评定、验收,验收合格后计价,按要求开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:段管大修;比选控制金额:630000元(不含线上料)。四、比选项目介绍:1.建设地点:重庆工务段管内成渝线各站2.建设规模:更换P60再用轨,线路综合整治3.比选范围:以上全部工作内容4.计划工期: 2019年1月20日到2019年3月31日,计70日历天。五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在500万元人民币(含500万元)以上,具备建筑工程施工总承包叁级及以上或劳务派遣资质,近叁年有临近铁路既有线施工经历,在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。六、比选投标文件递交时间:2018年12月21日10时00分七、比选开标时间:2018年12月21日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程分包:不允许;2.递交比选申请文件份数:1份3. 参选文件装订要求:商务标和技术标一起装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。经济标单独装订密封。十、比选评审办法:通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:段管大修;比选控制金额:640000元(不含线上料)。四、比选项目介绍:1.建设地点:重庆工务段管内成渝线各站2.建设规模:更换XII型轨枕,线路综合整治3.比选范围:以上全部工作内容4.计划工期: 2019年1月20日到2019年3月31日,计70日历天。五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在500万元人民币(含500万元)以上,具备建筑工程施工总承包叁级及以上或劳务派遣资质,近叁年有临近铁路既有线施工经历,在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。六、比选投标文件递交时间:2018年12月21日10时00分七、比选开标时间:2018年12月21日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程分包:不允许;2.递交比选申请文件份数:1份3. 参选文件装订要求:商务标和技术标一起装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。经济标单独装订密封。十、比选评审办法:通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:段管大修;比选控制金额:126000元(不含线上料)。四、比选项目介绍:1.建设地点:重庆工务段管内兴隆场站VI场2.建设规模:更换P60再用轨,线路综合整治3.比选范围:以上全部工作内容4.计划工期: 2019年1月20日到2019年3月31日,计70日历天。五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在500万元人民币(含500万元)以上,具备建筑工程施工总承包叁级及以上或劳务派遣资质,近叁年有临近铁路既有线施工经历,在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。六、比选投标文件递交时间:2018年12月21日10时00分七、比选开标时间:2018年12月21日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程分包:不允许;2.递交比选申请文件份数:1份3. 参选文件装订要求:商务标和技术标一起装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。经济标单独装订密封。十、比选评审办法:通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
中国铁路成都局集团有限公司成都供电段自动报警及气体灭火系统设备维护项目比选公告根据中国铁路成都局集团有限公司成都供电段研究决定对管内115处“自动报警及气体灭火系统设备维护项目”开展比选。 1.比选人名称1.1比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段(简称:成都供电段) 2.资金来源及比选限价2.1资金来源:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段运营成本2.2比选最高限价: 6千元/站点。 3.比选项目概况3.1 项目名称:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段自动报警及气体灭火系统设备维护项目。3.2 项目地点:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段段管内各站点如下:1.金堂变电所、2.清泉变电所、3.积金变电所、4.大英变电所、5.淮口配电室、6.仓山配电室、7.遂宁配电室、8.城厢开闭所、9.蓬溪变电所、10.南充变电所、11.南充东配电室、12.蓬溪配电室、13. 温江配电所、14. 大邑变配电所、 15.内江变电所、 16.隆昌变电所、 17.自贡变电所、 18.王场变电所、 19.内江配电室、20.隆昌配电室、21.自贡配电室、22.养马河变电所、23.简阳配电室、 24.资阳配电室、 25.资阳变电所、 26.归德乡变电所、 27.资中配电室、 28.成客变电所、 29.新兴镇变配电所、30.石板滩变电所、31.八里开闭所、32.崇义变电所、33.彭州变配电所、 34.成都客站配电室、 35.西二路配电室、 36.红花堰配电室、 37.成都南站配电室、38. 成都南站开闭所、 39.安靖配电室、40.郫县西配电室、41.都江堰配电室、42.洪安乡配电室、43.票房无人配、44.青白江变电所、 45.德阳变电所、 46.青白江配电室、 47.北编配电室、 48.城厢配电室、 49.北编开闭所、50.马角坝变电所、51.江油北变电所、52.皂角铺变电所、53.马角坝配电室、54.江油配电室、 55.广元南变电所、 56.竹园坝变电所、 57.沙溪坝变电所、 58.沙溪坝配电室、 59.东客站变配电所、60.绵阳10KV配电、61.青白江东配电室、62.江油牵引变电所、63.新江油10KV配电所、64.德阳10KV配电所、 65.赖家牵变、 66.付家牵变、 67.新津南变配电所、 68.眉山东变配电所、 69.乐山变配电所、70.峨眉10KV配电所、71.龙泉AT所、72.李家湾变电所、73.白河村AT所、74.江源镇分区所、 75.学堂湾AT所、 76.陈家湾变电所、 77.回湾村AT所、 78.资中北分区所、 79.高屋基AT所、80.内江北变电所、81.核桃村AT所、82.古墙村分区所、83.简阳南配电室、84.资阳北配电室、 85.资中北配电室、 86.内江北配电室、 87.太公变电所、 88.苍溪变电所、 89.南部变电所、90.龙桂变配电所、91.南充北配电室、92.南充南变电所、93.段调度远动机房、94.动车段配餐基地配电室、 95.大功率35千伏/10千伏配电室、 96.动车所配电室、 97.广元西开闭所、 98.广元变电所、 99.南充东开闭所、100.迎宾站配电室、101.李冰站配电室、102.离堆站配电室、103.双流机场南端站房所、104.双流机场北端站房所、105.双流机场停车场站房所、 106.广元站房所、 107.广元站兰渝宝成场电力远动间、 108.朝天牵引变电所、 109.广元变配电所、110.剑门关变配电所、111.青林口牵引变电所、112.江油北配电所、113.广元站西成场电力远动间、114.成都西站变配电所、115.成都供电段二办公区信息机房,共计115处。3.3 计划工期:2019年1月1日至2019年12月31日。3.4 招标范围:根据国家有关消防法律法规、技术规范和铁路相关文件及《关于进一步加强消防基础设施建设及规范消防设备管理的通知》(成铁办函[2006]172号)的要求,对中国铁路成都局集团有限公司成都供电段段管内115处火灾自动报警气体及灭火系统的设备进行维护保养技术服务工作。 4. 参选人资格要求4.1.具有中华人民共和国境内注册的企业独立法人资格。4.2本次比选要求参选人具有临时一级消防技术服务机构资质及以上资质。技术负责人具备一级注册消防工程师资格,并在人员、设备、资金等方面具有承担本项目施工的能力。4.3 本次比选不接受联合体投标。4.4本次比选要求参选人必须在中国铁路成都局集团有限公司防火安全委员会备案。 5. 比选文件获取5.1凡有意参加比选者,请于2018年12月18日00时00分前,在成都局集团公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名。5.2比选文件每套售价 /元,售后不退。5.3对已报名的参选人,经比选人进行报名确认授权后,参选人即可在该网站电子平台上自行下载比选文件,下载截止日期为2018年12月25日00时00分。 6. 比选文件递交6.1递交比选申请文件的截止时间:比选申请文件递交的时间为2018年12月27日9:00时,递交比选申请文件的截止时间为2018年12月27日9:30 时。6.2 递交地点:在中国铁路成都局集团有限公司成都局成都供电段(成都市成华区驷马桥路2号成都供电段)递交比选文件。6.3 逾期未送达的或者未送达指定地点的比选申请文件,比选人不予受理。 7. 比选文件开标7.1开标时间: 2018年12月27日9:30时开始进行。7.2开标地点:在中国铁路成都局集团有限公司成都局成都供电段 (成都市成华区驷马桥路2号成都供电段)。 8. 比选评审办法本次比选采用经评审的最低比选价法。原则上采用通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。 9. 合同签定及发票开具9.1参选人收到中标通知书30个工作日内,必须按比选文件相关要求与中国铁路成都局集团有限公司成都局成都供电段签订合同,否则中选人承担违约责 任,比选人有权另行确定中标单位。9.2本项目发票要求:按增值税一般计税方式开具增值税专用发票。 10. 比选人联系方式 比 选 人:中国铁路成都局集团有限公司成都局成都供电段 地 址:成都市成华区驷马桥路2号成都供电段 联 系 人:刘 颖   电 话:061-53737 中国铁路成都局集团有限公司成都局成都供电段 2018年12月10日
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:大修;比选控制金额:231019.81元(不含整体混凝土道口铺面板)。四、比选项目介绍:1.建设地点:团结村货场2.建设规模:大修22.8米的道口3.比选范围:团结村站货2线大修14米道口,团结村站货1线大修8.8米道口。4.计划工期: 2018年12月25日-12月31日(具体以铁路局允许的施工计划为准)五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在500万元人民币(含500万元)以上且具有建筑工程施工三级及以上资质或铁道工程施工三级及以上资质的信誉良好的公司,在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力,并已施工过整体混凝土道口的公司为优先。六、比选投标文件递交时间:2018年12月21日10时00分七、比选开标时间:2018年12月21日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程分包:不允许;2.递交比选申请文件份数:2份,正副各1份3. 参选文件装订要求:商务标和技术标一起装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。经济标单独装订密封。十、比选评审办法:通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:维修成本;比选控制金额:108450元。四、比选项目介绍:1.建设地点:重庆西、綦江东、桐梓北、白市驿、重庆西动车所、小南垭2.建设规模:重庆西、綦江东、桐梓北、白市驿、重庆西动车所、小南垭6处材料库房723平方米地面铺设静电地胶3.比选范围:全部工作内容。4.计划工期: 2018年12月25日-12月31日(具体以铁路局允许的施工计划为准)五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在500万元人民币(含500万元)以上且具有建筑工程施工三级及以上资质或铁道工程施工三级及以上资质的信誉良好的公司,在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。六、比选投标文件递交时间:2018年12月21日10时00分七、比选开标时间:2018年12月21日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程分包:不允许;2.递交比选申请文件份数:2份,正副各1份3. 参选文件装订要求:商务标和技术标一起装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。经济标单独装订密封。十、比选评审办法:通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称中国铁路成都局集团有限公司达州供电段二、比选人地址四川省达州市通川区铁中路19号三、比选项目资金来源及比选控制金额项目资金来自运输成本支出,本工程控制价为434,900.00元(含税价)。四、比选项目介绍4.1 建设地点: 建设地点:万凉线齐岳山变电所。4.2 建设规模:更换所内2台主变及6台进线流互,对原2台变压器进行推移、拆卸,共计2台;对减容后的2台主变进行吊芯检查推移、安装,变压器金具类设备进行除锈、防腐处理,共计2台;注油及补充部分新变压器油,共计4吨。对2台主变基础进行修整,修复和清理齐岳山变电所场坪内损坏的电缆沟盖板、场坪,3号变运输、试验和安装。安装两根Φ400等径混凝土支柱,零序流互2台,避雷器2台,电动隔离开关2台。对6台进线流互、2台主变进行试验。(联系当地电业局开展流互精度试验,变压器混油试验、瓦斯继校验),投运前远动调试及试验。4.3比选范围:设计施工图和审价范围工作量、清单编制说明中涵盖的所有内容。4.4标段划分 无4.5计划工期: 30天,合同签订后10个工作日内开工。五、参选人的资质标准具备变压器维修资质,近三年具有类似工程施工业绩,具有铁路电力施工经验和同类业绩。六、比选投标文件递交时间2018年12月17日8:30前,达州供电段七、比选开标时间:2018年12月17日9时00分八、比选地点:四川省达州市通川区铁中路19号达州供电段会议室。九、比选要求:参加工程比选单位需完成网上注册、报名,并完善相关资质审核。十、比选评审办法1.评审方式及办法本工程采用经评审的最低报价法,即:参选人的报价能够最大限度地满足本工程设计文件要求,且报价最低者为中选人。(原则采用通过商务、技术标合规和最低报价的比选人作为中选人。若因最低报价明显低于工程成本价的,有可能影响工程进度和工程质量的,可作其他选择。基本方式为:根据参选人的报价和工程性质,与已经通过商务、技术、报价评审的各参选人分别进行价格谈判,确定最终报价,报价最低者为中选人。)2.其他注意事项:进行报价异议询问过程中只做解答,请各投标单位通过“信用中国”网站( www.creditchina.gov.cn )或各级信用信息共享平台查询相关是否为失信被执行人,并打印相关页面。4.比选文件必须响应比选邀请书的内容和标准,否则视为废标。十一、合同签订及发票开具1.达州供电段水电技术科负责办理工程比选后的合同签订、工程组织实施、验工计价,水电技术科负责监管施工、工程组织验收、督促施工单位完成相关竣工文件和资产移交事宜、异议处理等工作。2.中选单位在比选公示结束后10个工作日内到达州供电段签订工程施工合同(签订合同为工程总价合同,工程数量为工程设计数量,工程竣工后实施竣工验收,施工单位按照设计图纸完成所有设计项目并质量达标,经设计、监理、建设方、施工方共同确认后实施竣工验工计价)。3.中选单位必须按照工程设计及站段要求,保证工程施工质量,按照站段要求按时开工、竣工。4.依据工程施工工期,实施一次性竣工验收计价或季度验收计价方式,工程验收完成后,施工单位按照工程验工计价金额在当月25日前开据增值税专用发票交水电技术科办理工程验工结算。5.施工单位需负责完成工程竣工资料的编制(工程地质勘查报告、监理单位工程质量评估报告、勘察(设计)质量检查报告、消防部门认可准许使用文件、环保部门认可准许使用文件等相关竣工资料)。6.施工单位完成所有工程项目、资料移交手续,经达州供电段水电技术科确认后,再由财务进行工程费用的支付,支付需扣留工程总价5%的费用作为工程质量保证金,质量保证金在工程竣工一年后如无工程质量问题,由施工单位书面申请达州供电段支付剩余工程款项。
 
招商公告 招商变更 招商补遗 招商公示
招商公告CTCMZS-2018-041.招商项目概况1.1项目名称:贵州地区部分高铁车站 LED彩屏媒体经营权招商。1.2项目地点:贵阳北站出站检票口立柱、凯里南站出站检票口上方、遵义站一楼及负一楼出站检票口上方。1.3项目规模:贵阳北站出站检票口LED彩屏6块,媒体尺寸1.5m×4m,约36㎡;凯里南站进出站检票口上方LED彩屏1块,媒体尺寸5m×2m,约10㎡;遵义站一楼出站检票口LED彩屏2块,媒体尺寸3m×2m,约12㎡,负一楼出站检票口上方LED彩屏1块,媒体尺寸4m×2.5m,约10㎡;共计10块,68㎡。(以上规划业态数量面积仅作参考,竞商人自行实地踏勘)2.招商依据2.1《成都铁路局资产经营开发招商实施细则》(成铁经营〔2017〕330号)3.招商内容及范围3.1招商内容:贵州地区部分高铁车站 LED彩屏媒体经营权招商。3.2包件划分:本次招商项目划分为1个包件。1包件:贵阳北站出站检票口LED彩屏6块,约36㎡;凯里南站进出站检票口上方LED彩屏1块,约10㎡;遵义站一楼出站检票口LED彩屏2块,约12㎡,负一楼出站检票口上方LED彩屏1块,约10㎡,共计10块,68㎡。3.3本次招商(经营)期限:自合同签订之日起:2年。4.竞商人资格要求4.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人企业,注册资金在100万元(含)以上。广告代理公司营业执照应有广告代理的经营范围。4.2须诚信守法经营,在近三年的经营活动中无违法等不良记录,在与中国铁路成都局集团有限公司及所属单位不存在欠缴应付款项等行为。4.3在中国铁路成都局集团有限公司范围内,近三年未出现过重大安全、质量事故;未处于取消或暂停竞商资格状态。4.4企业未处于破产状态,未被责令停业、财产被接管或冻结。具有良好的盈利能力,须出具近一年经会计事务所审计的财务报告,所附报表需加盖会计事务所审验章或专用章,财务报表中的期末累计利润(未分配利润)显示不能为亏损。(新成立不足一年的,不提供)4.5本次招商不接受联合体竞商。5.特别约定5.1中商人须在中商通知书发出的30日内与招商人签订经营协议,中商金额为合同总金额。非因招商人原因,未按招商文件要求签订相关合同,将被取消中商资格,列入招商黑名单。5.2本次招商项目经营期限为2年,中选价格无年度递增。媒体经营费用以年度中选单价为基数,按实际广告媒体数量进行结算。5.3正式合同签订前,中商人收到《中商通知书》后5个工作日内,中商人须向招商人按中选总价的10%缴纳履约保证金。正式合同签订后,一次性预付6个月的经营费用。中商人需无条件按付款排期支付费用,有争议,须先付款再协商。付款周期为:6个月。5.4媒体运营时产生的电费支出,由中商人自行承担。经营期限内日常巡检维护费用由中商人自行承担。5.5媒体及附属设施设备(含电力线路敷设)由中商人投资建设,并给予中商人2个月建设周期,不计算媒体发布费。合同到期后,媒体设备及配套电力附属设备资产归招商人所有。5.6中商人不得解除包件内部分区域合同。5.7本次招商约定区域及业态并不限制路局因发展需要新增设相同或相近业态的规划与实施。6.招商方式拟采用公开招商方式,中国铁路成都局集团有限公司官网发布招商公告。遵循“公开、公平、公正”的原则,按规定的招商程序和方法择优选择确定中商人。7.招商文件的获取7.1 凡有意参加本项目的竞商人,请于2018年12月11日至2018年12月17日(每个工作日9:00时至12:00时、14:00时至17:00时,逾期不受理),在成都铁路文化传媒有限责任公司贵州分公司持法人授权委托书原件(如果由法定代表人办理报名,持公司介绍信原件)、公司营业执照复印件、经办人身份证复印件、转账凭证复印件(所有材料均需加盖公章)报名。联系人:蔡先生,联系电话:0851-85766887,联系地址:贵阳市南明区铁运巷1号行车公寓3楼。7.2本次招商(不接受)邮购招商文件。8.招商时间及地点详见招商文件。9.发布公告的媒介 本次招商公告在中国铁路成都局集团有限公司官网(http://www.cd-rail.com)上发布。10.联系方式招商人:成都铁路文化传媒有限责任公司贵州分公司地 址:贵阳市南明区铁运巷1号行车公寓3楼联系人:蔡先生电 话:0851-85766887
 
凯里南等高铁三站智能按摩椅经营权招商一、招商项目概况1.1项目名称:凯里南等高铁三站智能按摩椅经营权招商。1.2项目地点:凯里南、三穗、铜仁南车站。1.3项目规模:凯里南站288座 ;三穗站96座;铜仁南站166座。1.4划分为1个包件。包件1:三站安装按摩椅座位数合计550座。1.5经营期限:2年。二、招商依据《成都铁路局资产经营开发招商实施细则》(成铁经营〔2017〕330号)三、评审及中商方式评审委员会按商业信誉、承租报价等进行综合评审并与承租人进行商务洽谈。招商人将招商结果报有关部门备案后发中商通知书,与中商人签订合同。四、竞商人资格条件4.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人企业,营业执照范围应包含包件所对应的经营范围。4.2企业的注册资本及其他要求:包件1不低于500万元人民币。4.3须诚信守法经营,在近三年的经营活动中无违法等不良记录,与成都铁路局集团有限公司及所属单位不存在欠缴应付款项等行为。4.4在成都铁路局集团有限公司范围内,近三年未出现过重大安全、质量事故;未处于取消或暂停竞商资格状态。4.5企业未处于破产状态,未被责令停业、财产被接管或冻结。具有良好的盈利能力,需出具近一年经会计师事务所审计报告。所附报表需加盖会计师事务所审验章或专用章。财务报表中的期末累计利润(未分配利润)显示不能为亏损。新成立一年的不提供。4.6本次招商不接受联合体竞商。六、特别约定5.1中商人须在中商通知书发出后30日内与招商人签订经营协议,中商金额为合同总金额。非因招商人原因,未按招商文件要求签订相关合同,将被取消中商资格,列入招商黑名单。5.2履约保证金按照经营期限内固定费用总额的10%缴纳。5.3中商人在签订合同的3个月内(含免租装修期)未开业,招商人有权解除合同并无条件收回。5.4本次招商约定区域及业态并不限制集团有限公司因发展需要新增设相同或相近业态的规划与实施。六、资格审查方式拟采用资格后审方式。七、招商时间及地点7.1招商报名时间:2018年12月7日-2018年12月14日7.2竞商文件递交时间2018年12月24日11时截止。逾期视作弃权。7.3招商时间:拟定于2018年12月24日15:00。7.4招商地点:凯里车务段(凯里市清江路86号)。八、招商联系人及联系方式: 凯里车务段客运科:赵娟娟 08553812242
 
招商公告GTWL-2018041.招商项目概况1.1项目名称:贵州贵铁物流有限公司铁运巷2号门面招商。1.2项目地点:贵阳市南明区铁运巷2号。1.3项目规模:37平方米门面一间。2.招商依据2.1《成都铁路局资产经营开发招商实施细则》(成铁经营〔2017〕330号)3.招商内容及范围3.1招商内容:贵州贵铁物流有限公司铁运巷2号门面招商。3.2招商范围及包件划分:本次招商项目面积37平方米,租赁期限两年。4.竞商人资格要求4.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人企业、个体工商户或自然人。4.2法人企业承租者注册资本不低于50万元人民币。4.3须诚信守法经营,在近三年的经营活动中无违法等不良记录,与成都铁路局及所属单位不存在欠缴应付款项等行为。4.4在成都铁路局范围内,近三年未出现过重大安全、质量事故;未处于取消或暂停竞商资格状态。4.5法人企业承租者:未处于破产状态,未被责令停业、财产被接管或冻结。个体工商户、自然人承租者:提供本项目招商公告发布后,开户银行出具的个人近三个月银行流水,且连续三个月存款日余额均不得低于六个月的租金。5.特别约定5.1中商人须在中商通知书发出的10日内与招商人签订租赁合同,中商金额为合同总金额。非因招商人原因,未按招商文件要求签订相关合同,将被取消中商资格,列入招商黑名单。5.2履约保证金按照租赁期限内中商总价的10%缴纳。5.3本次招商的房屋用途仅限于中商人经营使用,不得擅自将房屋转租;不得进行违法活动、不得违规经营、违法存放易燃易爆物品、危险化学品及其他违禁物品;不得擅自改变房屋使用性质、用途;不得擅自改变房屋结构、乱搭乱建。中商人因使用需要,在不影响房屋结构、改变门窗位置、拆砌墙体的前提下,可以对承租房屋进行装修,但其规模、范围、工艺、用料等均应事先得到招商人书面同意后方可施工。若违反上述规定,招商人有权收回房屋,并保留追究中商人违约责任的权利。6.招商方式拟采用公开招商方式。7.招商文件的获取7.1凡有意参加本次招商的竞商人,请于2018年12月7日至2018年12月14日(每日9:00时至12:00时、14:30时至17:00时,节假日除外,逾期不受理),在贵阳市云岩区枣山路31号铁道大厦908办公室报名,报名需持本人身份证复印件,如果是企业报名,需公司营业执照复印件、法定代表人授权委托书,经办人身份证复印件(所有材料均需加盖公章)报名。联系人:营女士,联系电话:0851-88184477,联系地址:贵阳市云岩区枣山路铁道大厦908室。8.招商时间、地点2018年12月18日,地点在贵阳市云岩区枣山路31号铁道大厦9楼会议室。9.发布公告的媒介本次招商公告在中国铁路成都局集团有限公司官网(http://www.cd-rail.com)上发布。10.联系方式招商人:贵州贵铁物流有限公司地址:贵阳市云岩区枣山路31号铁道大厦908室联系人:营女士电话:0851-88184477
 
招商公告DXNZS-2018-0031.招商项目概况1.1项目名称:成铁商旅集团部分商业点位(第二批)(第一部分)第11包件经营权重新招商(第二次)。1.2项目地点:剑门关站。1.3项目规模:剑门关站按摩椅业态,划分为1个包件,共约16平方米(以上规划业态面积仅作参考,竞商人自行实地踏勘,以实际为准)。2.招商依据2.1《成都铁路局资产经营开发招商实施细则》(成铁经营〔2017〕330号)3.招商内容及范围3.1招商内容:成铁商旅集团部分商业点位(第二批)(第一部分)第11包件经营权重新招商(第二次)。3.2招商范围及包件划分:本次招商项目划分为1个包件。第一部分:11包件:按摩椅业态(点位编号:剑门关站Z-07)面积16平方米。经营期限:2年,免租装修期一个月,不含招商期。包件点位面积详见招商文件附件。4. 竞商人资格要求4.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人企业,营业执照范围应包含包件所对应的经营范围。若竞商人为加盟品牌竞商时,应有加盟品牌的授权书,授权书的期限应与包件经营期相符。4.2企业的注册资本及其他要求:所有业态注册资本不低于100万元人民币。4.3须诚信守法经营,在近三年的经营活动中无违法等不良记录,与中国铁路成都局集团有限公司及所属单位不存在欠缴应付款项等行为。企业在国家企业信用信息公示系统中,不存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息,不存在列入严重违法失信企业名单信息等情况。(由竞商人提供“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图照片。)4.4在中国铁路成都局集团有限公司范围内,近三年未出现过重大安全、质量事故;未处于取消或暂停竞商资格状态。4.5企业未处于破产状态,未被责令停业、财产被接管或冻结。具有良好的盈利能力,须出具近一年经会计师事务所审计的财务报告,所附报表需加盖会计师事务所审验章或专用章,财务报表中的期末累计利润(未分配利润)显示不能为亏损。(新成立不足一年的,不提供。)4.6本次招商允许代理商参与竞商,但不接受联合体竞商。5.特别约定5.1中商人须在中商通知书发出后30日内与招商人签订经营协议,中商金额为合同总金额。非因招商人原因,未按招商文件要求签订相关合同,将被取消中商资格,列入招商黑名单。5.2履约保证金按照经营期限内固定费用总额的10%缴纳,并在签订合同前缴纳。租金及管理服务费一次性全额预缴。5.3商家中商后签订合同前,商家经营方案与招商文件约定业态不符或冲突的,招商人有权要求中商人做出与适应招商文件规定业态调整的经营方案,拒绝调整的,招商人有权取消商家中商资格。5.4中商人在签订合同后3个月内未开业,招商人有权解除合同并收回房产。5.5本次招商约定区域及业态并不限制集团公司因发展需要新增设相同或相近业态的规划与实施。5.6商业点位基础消防补强(如:消防机械排烟、防火玻璃更换、大门尺寸不符合消防规范更换、手动声光报警系统添加、消防烟感喷淋不足增加等),由中商人二次装修报建时自行出资补强。5.7商业点位的给排水在中商商家进场装修时,按照商家提供的装修方案由招商人负责完善、解决。5.8本次招商以该点位的经营权招租,规划业态的面积仅作为经营业态和店面设计的参考,不作为核定租金的依据。5.9商家中商后,因消防报审等原因造成开业期滞后,中商人不能据此要求招商人赔偿或补偿损失等。5.10商家在竞商文件中,必须明确经营产品目录,未明确的商家经营产品必须经招商人审定同意。6.招商方式此次招商采用公开招商二轮竞价方式。7.招商文件的获取7.1 凡有意参加本项目的竞商人,请于2018年12月7日至2018年12月13日(每日9:00时至12:00时、14:30时至17:30时,节假日除外,逾期不受理),在成都大西南铁路监理有限公司持法人授权委托书原件(如果由法定代表人办理报名,持公司介绍信原件)、公司营业执照复印件、经办人身份证复印件、转账凭证复印件(所有材料均需加盖公章)报名,招商文件售价每个包件500元/本,(须通过单位转账,不收以个人名义转账,不收现钞)售后不退。联系人:罗女士,联系电话:028-86423245,联系地址:成都市金牛区站西桥西街305号14楼1417室。7.2 本次招商(不接受)邮购招商文件。8.招商时间、地点详见招商文件。9.发布公告的媒介 本次招商公告在中国铁路成都局集团有限公司官网(http://www.cd-rail.com)、中国采购与招标网(www.chinabidding.cn)上发布。10.联系方式招商人:四川成都铁路国际商旅集团有限公司地 址:成都市站前路68号联系人:李先生电 话:028-86434990招商代理机构:成都大西南铁路监理有限公司地 址:成都市站西桥西街305号14楼1407室邮 编:610081联系人:刘先生电 话:028-86429260 邮 箱:dxnzb@163.com开户名:成都大西南铁路监理有限公司开户行:建行成都市沙湾支行账 号:5100 1885 1360 5150 4453
 
西昌车务段关于闲置房屋对外租赁的招商公告1.招商项目概况1.1项目地点:四川省攀枝花市攀枝花火车站;四川省西昌市德昌火车站;四川省西昌市西昌南火车站。1.2项目规模:五处闲置房屋对外租赁面积约285平方米。(面积仅作参考,以实际为准,竞商人自行实地踏勘)。2.招商依据2.1《成都铁路局资产经营开发招商实施细则》(成铁经营【2017】330号)。3.招商内容及范围3.1招商内容:攀枝花车站商检楼2楼,面积约100平方米;攀枝花站区俱乐部房屋,面积约140平方米;攀枝花车站站房(非客运商业用房),面积约20平方米;德昌站客运站房(非客运商业用房),面积约10平方米;西昌南站候车室房屋(非客运商业用房),面积约15平方米。对外租赁招商。3.2招商包件划分:本次招商项目划分为5个包件。1包件:攀枝花车站商检楼2楼,面积约100平方米,对外租赁招商。2包件:攀枝花站区俱乐部房屋,面积约140平方米,对外租赁招商。3包件:攀枝花车站站房(非客运商业用房),面积共约20平方米,对外租赁招商。4包件:德昌站客运站房(非客运商业用房),面积约10平方米;对外租赁招商。5包件:西昌南站候车室房屋(非客运商业用房),面积约15平方米,对外租赁招商。3.3本项目经营期限为:业态租赁期限为2年,不含招商期。4.竞商人资格条件4.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人企业,营业执照范围应包含包件所对应的经营范围,企业的注册资本金10万元人民币及以上,或中华人民共和国境内成年公民(18岁-60岁)。4.2竞商人须诚信守法经营,在近三年的经营活动中无违法等不良记录,与西昌车务段合作不存在合同纠纷或拖欠租金等行为。4.3企业经营状况良好,企业未被责令停业、财产被接管或冻结、未处于破产状态。中华人民共和国境内成年公民遵纪守法,无犯罪纪律。4.4本次招商不接受联合体竞商。5.特别约定5.1中商人须在中商通知书发出后30日内与招商人签订经营协议,中商金额为合同总金额。非因招商人原因,未按招商文件要求签订相关合同,将被取消中商资格,列入招商黑名单。5.2中商人在签定合同的3个月内(含装修期)未开业,招商人有权解除合同并收回房产。5.3本次招商约定区域及业态并不限制路集团公司因发展需要新增设相同或相近业态的规划与实施。发生因市政统一规划、中国铁路成都局集团有限公司改变房产用途,按实际经营期限结算租金及其它费用,经营协议终止。6.招商方式拟采用公开招商二轮竞价方式,在中国铁路成都局集团有限公司招商平台发布招商公告,遵循“公开、公平、公正”的原则,按照规定的招商程序和方法择优确定中商人。7.招商文件的获取7.1凡有意参加本项目的竞商人,请于12月4日至12月10日(每日8:00时至12:00时、14:00时至17:30时,预期不受理),在中国铁路成都局集团有限公司西昌车务段持法人授权委托书原件(如果由法定代表人办理报名,持公司介绍信原件)、公司营业执照复印件、经办人身份证复印件(所有材料均需加盖公司)报名。联系人:任先生,联系电话:0834-8620160,联系地址:西昌市迎宾路6号西昌火车站西昌车务段行政办公室。8.招商时间及地点详见招商文件。9.发布公告的媒介本次招商公告在成都局集团公司官网(http://ww.cd-rail.com)上发布。10.联系方式招商人:中国铁路成都局集团有限公司西昌车务段联系人:任先生电话;0834-8620160